PTC-verwarmers voor nieuwe energievoertuigen kunnen worden onderscheiden door geleidingsmodus
Volgens de geleidingsmethode:
(1) PTC-keramische verwarming op basis van warmtegeleiding. Het wordt gekenmerkt door een meerlagige indeling voor warmteoverdracht, zoals een elektrodeplaat (elektrische geleidbaarheid en warmteoverdracht) die is gemonteerd op het oppervlak van het PTC-koortselement, een isolerende laag (elektrische isolatie en warmteoverdracht), een thermisch geleidende warmteoverdracht opslagplaat (sommige met warmtegeleidende lijm), enz., en het PTC-element De afgegeven warmte wordt overgedragen aan het verwarmde object.
(2) Diverse PTC-keramische verwarmers die convectieve warmteoverdracht met de gevormde hete lucht uitvoeren. Het wordt gekenmerkt door een hoog uitgangsvermogen en kan automatisch de blazende wind en de warmteafgifte soepel aanpassen.
(3) Infraroodstraler. De kenmerken ervan gebruiken in feite de snelle warmte van het oppervlak van het PTC-element of de warmtegeleidende plaat om direct of indirect de ver-infraroodcoating of ver-infraroodmateriaal te activeren dat het oppervlak raakt om de spanningsstroomkenmerken van de nieuwe krachtbron uit te stralen voertuig-PTC, ook bekend als de volt-ampère-karakteristiek, verwijst naar de wederzijdse afhankelijkheid van spanning en stroom onder de omgeving waar de PTC-thermistor wordt toegevoegd aan de elektrische belasting om het thermische gemiddelde bij kamertemperatuur te bereiken.
Thermo-elektrische airconditioning heeft de volgende kenmerken: thermo-elektrische elementen hebben gelijkstroomvoeding nodig om te werken; het omgekeerde effect van koeling en verwarming kan optreden door de stroomrichting te veranderen; de thermische traagheid van thermo-elektrische koelvinnen is erg klein, de koeltijd is erg kort, de warmteafvoer is goed aan het warme uiteinde en het koude uiteinde is leeg. In een belastingomgeving kan de koelplaat in minder dan 1 minuut een zeer groot temperatuurverschil bereiken wanneer de stroom wordt ingeschakeld; de koelsnelheid en temperatuur kunnen worden aangepast door de werkstroom van het onderdeel aan te passen, en de nauwkeurigheid van de temperatuurregeling kan 0,001 bereiken, en het is gemakkelijk om continue energie-aanpassing te bereiken; Onder het uitgangspunt van een juiste planning en gebruik, kan de naleving van de koeling meer dan 90% bereiken, terwijl de naleving van de verwarming veel groter is dan 1. Klein formaat, lichtgewicht, compacte lay-out, wat gunstig is voor het verminderen van de kwaliteit van elektrische voertuigen; hoge betrouwbaarheid en lange levensduur Lang en gemakkelijk te beschermen; er zijn geen rollende delen, dus er is geen trilling, geen conflict, geen lawaai en schokbestendigheid.