Productieprincipe van PTC-verwarming voor voertuigen met nieuwe energie
Productieprincipe van PTC-verwarming voor voertuigen met nieuwe energie
Het productieprincipe van PTC-verwarmers voor voertuigen met nieuwe energie. Halfgeleiderkoeling wordt ook wel thermo-elektrische koeling genoemd. Het is een solid-state koeltechnologie die geen koudemiddelen verbruikt en geen werkende onderdelen heeft. De thermozuil heeft het voordeel van een compressiekoelcompressor, het koude uiteinde en zijn warmtewisselaar zijn equivalent aan een compressiekoelverdamper, en het hete uiteinde en zijn warmtewisselaar zijn equivalent aan een condensor. Wanneer ze worden geactiveerd, worden elektronen en gaten vrijgemaakt van het koude uiteinde van de thermozuil en verplaatst naar het hete uiteinde onder het voordeel van het externe elektrische veld, dat equivalent is aan het compressieproces van het koelmiddel in de compressor. Automotive PTC-verwarmer
Aan het koude uiteinde van de elektrische verwarmingspaal worden door de warmteabsorptie van de warmtewisselaar tegelijkertijd elektron-gatparen gegenereerd, wat overeenkomt met de warmteabsorptie en verdamping van het koelmiddel in de verdamper. Aan het hete uiteinde van de elektrische verwarmingspaal vindt de recombinatie van elektron-gatparen plaats en wordt de warmte afgevoerd via de warmtewisselaar, wat overeenkomt met de koorts en bevriezing van het koelmiddel in de condensor.
De spanning-stroomkarakteristiek van de nieuwe PTC-motor, ook bekend als de volt-ampère-karakteristiek, verwijst naar de wederzijdse afhankelijkheid van spanning en stroom onder de omgeving waar de PTC-thermistor wordt toegevoegd aan de elektrische belasting om het thermische gemiddelde in de kamer te bereiken temperatuur.
Thermo-elektrische airconditioning heeft de volgende kenmerken: thermo-elektrische elementen werken met gelijkstroom; het veranderen van de stroomrichting kan het omgekeerde effect van koeling en verwarming veroorzaken; thermo-elektrische koelvinnen hebben een zeer kleine thermische traagheid, een zeer korte koeltijd, een goede warmteafvoer aan het warme uiteinde en lucht aan het koude uiteinde. In een belastingomgeving kan de koelplaat een zeer groot temperatuurverschil bereiken wanneer de stroom minder dan 1 minuut wordt ingeschakeld; de koelsnelheid en temperatuur kunnen worden aangepast door de werkstroom van het onderdeel aan te passen, en de nauwkeurigheid van de temperatuurregeling kan 0,001 bereiken, en het is gemakkelijk om een continue aanpassing van energie te realiseren; Onder de premisse van een juiste planning en gebruik, kan de naleving van de koeling meer dan 90% bereiken, terwijl de naleving van de verwarming veel groter is dan 1. Klein formaat, lichtgewicht, compacte lay-out, wat gunstig is voor het verminderen van de kwaliteit van elektrische voertuigen; hoge betrouwbaarheid, lange levensduur en de bescherming is handig; er zijn geen rollende delen, dus er is geen trilling, geen conflict, geen lawaai en schokbestendigheid.