1. Onderdelen mogen onder de volgende omstandigheden werken: A, de relatieve luchtvochtigheid is niet meer dan 95%, geen explosieve en corrosieve gassen. B. De bedrijfsspanning mag niet meer dan 1,1 keer die van de nominale waarde zijn, de buitenmantel moet effectief worden geaard. C, isolatieweerstand ≥ 1 MΩ diëlektrische sterkte: 2kV / 1min.
2. De elektrische verwarmingsbuis moet goed worden geplaatst en het effectieve koortsgebied moet in de vloeibare of metalen vaste stof worden geïmproviseerd, wat ten strengste verboden is. Wanneer het oppervlak van het buisvormige lichaam hoofdhuid of verbinding is, moet het op tijd worden gebruikt om schoon te maken en opnieuw te gebruiken, om de levensduur niet te verkorten.
3. Verwarm het langwerpige metaal of vast nitrozout, alkali, bitumen en steen, enz., moet het gebruik van spanning verminderen, na het smelten, om tot de nominale spanning te worden bereikt.
4. Bij het verwarmen van de lucht moeten de componenten gelijkmatig worden uitgelijnd, zodat de componenten goede warmteafvoeromstandigheden hebben, zodat de stromende lucht volledig kan worden verwarmd.
5. Bij verhitting van stikstof moeten veiligheidsmaatregelen worden overwogen om het explosieongeval te voorkomen.
6. De bedradingsgedeelten moeten buiten de isolatielaag worden geplaatst, vermijd contact met corrosieve, explosieve media en vocht; de stuurleiding moet bestand zijn tegen de temperatuur van het bedradingsgedeelte en de verwarmingsbelasting, en de bedradingsschroef moet worden vermeden.
7. Het onderdeel moet op een droge plaats worden bewaard. Als de isolatieweerstand minder dan 1 mΩ is vanwege de langdurige plaatsing van de isolatieweerstand, kan deze worden gedroogd in een oven op 200 ° C, of de spanning is elektrisch heet totdat de isolatieweerstand is hersteld.
8. Het magnesiumoxidepoeder van de elektrische verwarmingsbuis wordt gebruikt om het optreden van verontreinigende stoffen en vocht in gebruik te voorkomen, lekkageongevallen te voorkomen.